每年，文圖拉縣居民卡洛斯·索托（Carlos Soto）購買了利物浦足球俱樂部球衣的著名兒子，開始了足球賽季。今年，他獲得了額外的107美元發票。
“ UPS的傢伙說，除非我再付錢，否則他無法釋放他，”擁有Historia Bakery Cafe的Soto交給了千橡樹。 “在這個價格開始之前，除了購買之外，我再也沒有發票。”
Soto拒絕了這筆款項，並要求為球衣退款，他在團隊的官方網站上以150美元的價格購買了這筆款項。
自從特朗普總統扭轉了八月份被稱為Minmis的數十年的定價政策以來，像Soto這樣的在線買家有時會受到高和意外的額外費用的影響。
德米米斯（De Minmimis）曾經允許以不到800美元的價格評估的商品進入該國的特許經營國家。根據海關和保護美國邊界的保護，關稅例外適用於2024年從國外發送給美國的13億多個套餐。
社交媒體充滿了人際關係，這些人因交付而感到驚訝。在Facebook和其他地方，買家在鼠標墊上撤離了大約數百美元，製作 – UP和伴娘禮服。一個人 在reddit上 在保加利亞的一家專業辦公椅上面對4,700美元的費用。
儘管通常已經以產品價格煮新的成本，但某些商品在美國降落而沒有支付價格。正是在這個時候，接收包裹的人應溢出差異。
包裝運輸公司急於向消費者教育新的關稅制度，但有些仍然感到驚訝。
高的聯邦快遞和DHL各自發表了常見問題， 在線資源 支持可能在其文章上價格價格的客戶。大量客戶在出現意外發票時會引起投訴或困惑 – UPS表示，它在經紀問題的積壓中起作用。
UPS發言人吉姆·梅耶（Jim Mayer）表示：“我們的經紀服務旨在確保貨物符合法規（和）以支付必要的權利和稅款。” “如果發件人或接收者尚未支付這些費用，UPS會產生髮票，以便可以通過海關和邊境保護措施發布運輸。”
UPS的小型合規經理馬克·哈特利奇（Mark Hartlidge）描述了今年的修改，以在為客戶舉辦的網絡研討會中“乘車”。
他在7月說：“如果您在美國進口一些東西，您可能會受到打擊。” “這些變化可能很難理解。”
儘管大型公司和在線零售商建立了員工和基礎設施以使過渡順利進行過渡，但直接出口到美國的小型企業並未設法告知消費者額外的費用以及應付費用。
華盛頓特區，恢復常規汽車的居民戴維·赫爾（David Herr）最近以200美元的價格在比利時訂購了汽車部分。
赫爾說：“我知道我將不得不支付進口費用，但我不知道會是什麼。” “我不知道它是否包含在價格中，還是由海關或其他人收集。”
當Herr的包裹通過UPS到達時，送貨員給了他493美元的大量負擔。
他說：“如何收取成本有點煩人。” “對於誰收集它們以及它們去哪裡並不明確。”
受歡迎的 快速時尚網站 位於新加坡的Shein宣布保證結帳時的價格是產品的最終價格。
Shein網站說：“價格上有很多八卦，但這就是為什麼您不必擔心付款後付款的原因。”
Temu是另一位以前擁有De Minmis的在線零售商，他在其網站上宣布，對於他的客戶來說，“當地倉庫的所有物品都沒有進口費用，而沒有額外的交貨費用”。
芝加哥地區的在線愛好者梅格·摩爾（Meg Moore）說，她正計劃改變自己的購買習慣。
她著眼於Londony Liberty品牌的年度美容產品的年度降臨日曆，該日曆的價格為365美元，但由於價格而決定不這樣做。
她說：“他們將至少增加100美元，只是將其發送到這裡。”
來自拉丁語的米米斯（Minmimis）的重要性很少，可以追溯到1938年，當時國會採用例外來刺激貿易並節省每個包裝上稅收的檢查和計算。
立法者將權利門檻從1990年的1美元增加到5美元，並在1993年再次增加到200美元。在最近的800美元的最新門檻下，美國權利的包裝數量飆升。
特朗普描述了該規則的“騙局”，該規則削弱了美國公司，並允許危險貨物在沒有監督的情況下進入該國。聲稱豁免的包裹沒有得到美國海關人員的深入檢查。
特朗普在5月結束了從中國派出的SO稱呼商品，然後在8月份消除了所有其他國家的商品實踐。少於100美元的文件和捐贈總是免於進口稅。
千橡市的索托決定在加利福尼亞尋找利物浦球衣。但是他仍在等待他送回的球衣的報銷。
他說：“關於政治和政府，我一直在轉移自己。” “但是這次傷害了我的口袋。”
