油輪安排了不列顛人，並在周三的一項法國司法調查中包括一個俄羅斯的“幽靈艦隊”目標，儘管烏克蘭的侵略以來，俄羅斯仍在出口俄羅斯。
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考慮到歐盟，於7月採用的第18次禁令火車是其中444艘船是其中的一部分。自2022年2月以來，英國已批准了該建築物的大約500座。美國目標183。
什麼是“幽靈艦隊”？
英國政府將涉及非法行動的船隻描述為“幽靈艦隊”，以繞過限制，避免同意保護或環境法規，避免保險費用或從事其他非法活動。
在烏克蘭戰爭（尤其是伊朗和委內瑞拉）之前，已經存在這種“影子艦隊”（“影子艦隊”或“黑暗艦隊”），在美國石油禁令下使用了兩個國家或朝鮮。
然而，根據美國退款集團大西洋委員會的說法，自從三年半前的烏克蘭大規模衝突開始以來，“全球幽靈艦隊”早些時候被轉移到目的地，從伊朗和委內瑞拉轉移了大小的爆炸”。
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後來，據估計，大約17％的油手是艦隊的一部分，其中包括其他類型的商船。
俄羅斯為什麼要使用它？
石油禁令，以俄羅斯原油價格的上限，船用油運輸服務：對俄羅斯的限制是出售其“黑金”的目標，尤其是在烏克蘭地區的軍事行動中。
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為了解決他們，他必須減少對西部海洋服務的依賴，並間接購買油輪並組成自己的艦隊，以便他提供自己的保險服務。
2021年8月，“ 4艘船出口原油和俄羅斯石油產品，其中122艘是幽靈的油樹。三十八個幽靈油至少20年或更長時間。”
有什麼風險？
KSE研究所經常警告“歐盟有很多環境風險”，認為這些老化的船隻正在稱重。
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大西洋委員會的反思小組認為，在2021年初，世界應在2021年佔全球5％，而在烏克蘭戰爭之前只有5％。
這些幽靈船沒有足夠的保險，稱為“ P＆I”，但是由於黑潮而造成的損害，由於商業船的風險和戰爭的風險，被迫涵蓋黑潮所造成的危險。
P＆I保險市場約90％至95％由歐盟和英國保險公司（英國保險）掌管，該保險對莫斯科採用了製裁。
大西洋理事會的伊麗莎白·布拉（Elizabeth Bra）說：“其他類型的保險 – 例如俄羅斯和伊朗政府提供的替代模式 – 非常不足。”
董事會警告說，這些因素在董事會“極其危險”上起作用。
