大約十年前，我採訪了億萬富翁、吉利創始人兼老闆李書福，當時我稱吉利為“你可能從未聽說過的中國最大汽車製造商”。
然後我問他，他的公司——現在擁有沃爾沃等品牌，並擁有梅賽德斯-奔馳所有者戴姆勒近 10% 的股份——何時會專門在英國銷售帶有吉利標誌的汽車。 “現在下結論還為時過早，”他閃爍其詞地回答道。但他希望在某個時刻如此。
嗯，就是現在。吉利——中文的意思是“幸運”——剛剛在倫敦上市，之後我試駕了它的第一款專為英國道路設計的車型。
EX5是一款舒適、裝備精良、價格合理的大型全電動SUV，擁有很多優點，包括智能內飾、大行李箱和八年保修。預計明年將推出混合動力版本。
但也有一些令人惱火的怪癖，比如過度依賴觸摸屏，以及向駕駛員“餵食”警告和警報的令人毛骨悚然的傾向。
EX5 在中國製造，在路特斯的幫助下，在吉利考文垂工程基地針對英國道路進行了微調。
奇特之處：吉利 EX5 全電動 SUV——起價 31,990 英鎊
價格從 31,990 英鎊起（折扣前），共有三個裝飾級別——SE、Pro 和 Max，我駕駛的是中間的一個。五座 EX5 採用 19 英寸車輪（SE 車型為 18 英寸），由 218 馬力（160 千瓦）單電機前輪驅動電動機提供動力，從靜止加速到 100 公里/小時只需 6.9 秒，最高時速可達 106 公里/小時。 60kWh 電池的續航里程可達 267 英里——它可以帶你從倫敦北部到達勒姆。
前排座椅非常舒適，並且幾乎可以折疊平放。後排還有充足的腿部空間和頭部空間，後排座椅下方還有一個 14 升的滑出式抽屜。
它駕駛得很好。我發現默認的舒適模式充滿活力且引人入勝，儘管運動模式幾乎太多了。如果您手心出汗而找不到可用的公共充電站，那麼 Eco 是完美的選擇。
大多數東西都是通過觸摸屏進行特斯拉式的操作，這無疑需要一些時間來掌握。但真正的問題是數字安全系統不斷發出“ping ping ping”的噪音。所以，吉利，請給我們自己決定的自由。
五座 EX5 從靜止加速到 100 公里/小時僅需 6.9 秒，最高時速限制為 106 公里/小時。
大多數東西都是通過觸摸屏進行特斯拉式的操作，這無疑需要一些時間來掌握。
60kWh 電池的續航里程可達 267 英里——它可以帶你從倫敦北部到達勒姆
請記住，無論是保姆、汽車還是民族國家，保姆並不總是知道什麼是最好的。
但也有實用的功能。
靈活的行李箱空間從座椅升起時的 461 升（包括地板下的空間）增加到後排座椅折疊平放時的 1,877 升。
旋轉撥盤控制媒體音量、環境照明，並充當加熱控制（包括風扇速度和溫度）的快速訪問按鈕。
- 入門級SE裝飾級別起售價為31,990英鎊，配備標準套件，包括18英寸合金輪轂、環視攝像頭、15.4英寸中央信息娛樂屏幕、10.2英寸液晶儀錶盤、導航、無鑰匙進入和啟動、無線充電、Apple Carplay、隱私玻璃、合成皮革內飾、加熱方向盤和先進的電子輔助完整駕駛和自動制動輔助裝置。
- 中檔 Pro 的售價為 33,990 英鎊起，增加了 19 英寸合金輪轂和額外的內飾選項。
- 頂級Max的售價為36,990英鎊起，還增加了更多功能，包括巨大的全景天窗、13.8英寸平視顯示器、電動尾門、金屬漆、256色環境照明、16揚聲器FlyMe Sound高級音響系統、前停車傳感器、前排座椅通風、按摩座椅、記憶設置和帶電動調節功能的前排乘客座椅腳踏板。
車輛和電池享有 8 年保修、私人買家四年路邊援助和兩年免費維修服務。
為了吸引吉利品牌的新買家，該公司還提供有吸引力的現金和融資優惠。
其中包括 2,300 英鎊至 3,750 英鎊的現金回扣，以及現有汽油或柴油車 1,000 英鎊的零件交換優惠。
還可以選擇售價 499 英鎊的 Anderssen EV 家用壁式充電器，或使用 Octopus Electroverse 充值 500 英鎊的充電卡。
車輛和電池享有 8 年保修、私人買家四年路邊援助和兩年免費維修服務。
後排還有充足的腿部空間和頭部空間，後排座椅下方還有一個 14 升的滑出式抽屜。
頂級 Max 的售價為 36,990 英鎊起，還增加了更多功能，包括一個巨大的全景天窗。
前排座椅非常舒適，並且幾乎可以折疊平放。
靈活的行李箱空間從座椅升起時的 461 升（包括地板下的空間）增加到後排座椅折疊平放時的 1,877 升。
因此，頂級吉利 EX5 Max 的買家可以看到標價從 36,990 英鎊（通過 3,750 英鎊的折扣）降至 33,240 英鎊，如果他們以舊汽油或柴油車進行交易，則可以進一步降低 1,000 英鎊至 32,240 英鎊。
還有誘人的 PCP 汽車金融交易，每月只需 339 英鎊，押金為 3,500 英鎊。
直流快速充電有望在 20 分鐘內充電至 80%，或者使用 7kW 家用充電器在短短 6 小時內充電至 100%。
除了沃爾沃之外，吉利家族的其他品牌還包括蓮花、Polestar、Smart、Proton 和 LEVC，LEVC 是倫敦隨處可見的電動黑色出租車。
雖然吉利這個名字本身可能還沒有在英國引起共鳴（給它一些時間），但其全球影響力巨大，到 2024 年全球銷量將達到 330 萬輛。這包括其所有品牌在英國銷售的汽車佔 4.2%，其中包括四分之一的電動汽車。它還生產衛星、微芯片、智能飛機和綠色技術。
對於吉利億萬富翁創始人李書福來說，這是一個相當大的壯舉，他採用了英語化的名字埃里克（Eric），通常通過翻譯說話，但眾所周知，他能聽懂和說英語。這位出生於 1963 年的中國嬰兒潮一代企業家於 1986 年開始了自己剛剛起步的生意，最初銷售冰箱，隨後又涉足摩托車領域，並於 1996 年涉足吉利汽車領域。自這些開始以來，已經走過了很長的路。
但話又說回來，中國人以目光長遠而聞名。據報導，中國總理周恩來在 1970 年代初對美國總統尼克松說（可能是杜撰的），當時美國總統尼克松詢問他對法國大革命影響的看法：“現在下結論還為時過早。”
