英國人的大多數將支持對嘈雜的汽車的重大鎮壓，包括使用相機技術自動向駕駛員罰款。一份新報告透露了一份新報告，大部分公眾對試圖入睡，看電視或享受花園的同時被嘈雜的發動機和雕刻上發動機打擾而厭倦了。
對1,138名駕駛者的一項調查發現，他們中的大多數希望擺脫帶有噪音攝像機的吵鬧引擎，年度單詞測試中的限制更加困難，對過度嘈雜的車輛背後的人更加嚴重的處罰。接受采訪的五分之三的飛行員說，他們贊成配備了麥克風的噪音攝像機 – 例如已經在倫敦部分安裝的噪聲攝像機自動識別且優秀的駕駛者。
大約63％的人還支持關於排氣噪聲和修改的更嚴格的單詞規則，即使明年有效的限制也是如此。儘管警方目前能夠以嘈雜的排氣罰款50英鎊 – 有67％的人認為他們應該更高，因為他們對錘子的跑步者造成了麻煩。
進行研究的Auto Express的編輯保羅·巴克（Paul Barker）說：“我們的研究表明，公眾對嘈雜的汽車有多強烈的感覺，超過一半的過度嘈雜的汽車對他們的日常生活產生了直接和負面影響。 “自2016年以來，所有新車在銷售前接受批准時被限制為72分貝（DB）的最大噪聲水平。但是，從2026年開始，天花板仍將下降到68 dB。
修改排氣裝置以使汽車比工廠批准的水平更強也是違法的。但是，由於警察在狹窄的道路上存在，許多駕駛員知道他們不太可能因震耳欲聾的引擎而受到譴責或懲罰。這項自動快遞調查顯示，超過一半的英國成年人（54％）被嘈雜的車輛破壞了，第三次說這每天都會發生這種情況。另一個第三方說，嘈雜的汽車花了時間在他們的花園裡度過時光，而十分之三的人聲稱汽車的排氣器在夜晚或他們的家人醒來。
幾乎四分之一說，即使在夏天，他們也不會打開窗戶，以阻止嘈雜的車輛的聲音，而16％的人表明嘈雜的排氣中斷了對話或電話。約有14％的人說嘈雜的汽車使他們不合理的壓力和焦慮，而20中的一位表示，由於刺激性的汽車不斷地通過其特性，他們無法在家工作。巴克說：“儘管駕駛員想要享受汽車是完全可以理解的 – 對於許多部分來說，這是他們發出的噪音，但負責任的熱情和反社交噪音之間存在明顯的區別。
“隨著大多數支持者的噪音攝像機，更嚴格的結束和更加困難的處罰，很明顯，當局有強有力的公眾支持，對違反規則的人採取了更多的實體措施。”但是Auto Express的負責人表示，在接下來的十年中，公眾將逐步改善道路上的嘈雜引擎。
他解釋說：“向電動汽車的過渡將大大降低發動機的噪音，平均電動汽車安靜約10 dB。” “在新的EV補貼和其他激勵措施的支持下，這種變化將導致城市地區的總體噪聲污染減少，並將幫助更多的駕駛員保持在法律噪音之內。”
