一個在經歷了多年令人痛苦的高額能源賬單、家庭預算萎縮和投資停滯之後，預計今年 11 月 26 日的預算將成為政府最終開始質疑英國能源系統為何如此昂貴的時刻。然而，如果最近的簡報表明工黨將削減家用熱泵補貼是可信的，那麼他們現在正在重複與前任完全相同的錯誤。
人們希望擺脫痛苦的能源賬單。從長遠來看，電氣化是實現這一目標的唯一途徑。實際上，這意味著從燃氣鍋爐轉向熱泵，從汽油汽車轉向電動汽車：促進使用運行成本較低且已變得司空見慣的現代技術。目前，我們的能源系統保護舊的以天然氣為基礎的系統，以補貼供應和懲罰需求的方式，人為地保持天然氣便宜和電力人為昂貴，即使電力技術的運行成本較低。
這就是為什麼最近的簡報如此令人震驚。據報導，英國財政部正在考慮廢除能源公司債券（ECO），這是英國唯一為低收入家庭的房屋隔熱和能源效率改善提供資金的大規模長期計劃。如果這些削減成為現實，暖房計劃的實質內容可能會被掏空。簡報還建議政府將對電動汽車徵收新的每公里稅，以及 引入電動汽車城市通行費正當電動汽車市場開始爆發之際。我們將不得不等待預算，看看財政大臣雷切爾·里夫斯決定實施哪些措施。但他們被告知的事實表明，唐寧街認為削減對電力技術的支持是明智且具有成本效益的舉措。
這比上屆保守黨政府更加短視，後者決心消除“綠色垃圾” 將會增加220億英鎊 自 2015 年以來，家庭能源賬單的負擔越來越重。短期內買單的仍然是消費者：即使部長們可以宣布暫時削減預算賬單，這種削減也無法持續下去，因為拒絕解決導致電費人為昂貴的稅收和政治成本意味著一旦引入新的稅收，賬單只會再次上漲。能源公司EDF預測賬單預計將在 2030 年將比現在高 12%。
我們的政治家寧願採取任何行動也不願解決這些根本問題，這有點諷刺，因為基爾·斯塔默總理最初承諾要結束過去 14 年的“膏藥政策“以熱泵為例。它們大大減少了家庭供暖所需的能源，經過多年的部署和大規模採用的延遲，它們終於準備好擴大規模。家庭開始選擇它們而不是燃氣鍋爐，安裝人員正在投資培訓、人員和設備以滿足不斷增長的需求，製造商正在增加產量並削減成本。熱泵使用少得多的能源來提供與燃氣相同的舒適度：它們唯一的目標是幫助家庭永遠擺脫昂貴的供暖。現在應該是加速這項技術的時候了。
相反，政府將考慮削減唯一的國家支持計劃，即鍋爐改造計劃，該計劃向家庭提供補助，以降低安裝熱泵的初始成本。。 這將削弱人們對熱泵的信心，阻礙進展，並迫使家庭在未來十年內使用更昂貴的供暖設備。這與中東歐的情況大致相同：縮減規模將使人們變得更冷、更貧窮，並永久過度暴露於波動的化石燃料價格和低效率的家庭中。
所有這些想法都基於一個根本性的誤解，即電氣化是導致高額電費的原因，或者充其量是英國買不起的奢侈品。然而，支持電氣化是逃避高額電費的唯一真正方法。 幾乎40% 典型的電費賬單根本不是能源：它是固定費用和遺留成本（例如，脫碳和電網升級計劃的全部成本計入電費賬單，而燃氣費很大程度上不受此類政治成本的影響）。在這些扭曲得到糾正之前，電力看起來會很昂貴，即使消耗電力的技術實際上運行成本更低。
政府似乎準備削弱依賴電力的技術，錯誤地認為能源價格的暫時下降將在足夠長的時間內緩解生活成本危機，以提高民意調查數字並避免更多政治上困難的選擇，例如增加所得稅。然而到下一次選舉時，這些削減帶來的大部分節省 它將會蒸發它們都將毫無用處。如果不加速電氣化，英國負擔得起的能源就沒有美好的未來。熱泵和電動汽車等工具可以減少能源消耗，穩定賬單並使家庭真正控制價格。現在削弱它們可能會讓英國陷入永久昂貴的能源體系之中。
我們已經知道當政府破壞絕緣和清潔能源計劃時會發生什麼。這給家庭帶來了數十億美元的高額賬單，並推遲了向更便宜、更綠色的能源系統的過渡。如果工黨重蹈覆轍，這次的後果將更加嚴重，因為英國已經耗盡了犯錯的餘地：賬單更高，住房效率低於我們的歐洲鄰國，而且當未來物價不可避免地上漲時，救助家庭的財政空間要小得多。
時事通訊促銷後
如果部長們想要持久地減少電費，而不是暫時的救濟，他們應該停止破壞電氣化，修復導致電價昂貴的系統，並將消費者而不是生產者置於英國能源未來的中心。否則，我們會回顧這個預算，因為政府錯過了一個巨大的機會。
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卡米拉·伯恩 (Camilla Born) 是 Electrify Britain 的首席執行官，該組織是 EDF 和 Octopus Energy 創立的活動組織。
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