左邊的加拿大航空代理商與蒙特利爾國際機場蒙特利爾蒙特利爾蒙特利爾的蒙特利爾國際機場的加拿大航空空姐等人交談,2025年8月16日星期六。
格雷厄姆·休斯(Graham Hughes)/加拿大出版社/AP
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格雷厄姆·休斯(Graham Hughes)/加拿大出版社/AP
多倫多 – 加拿大航空表示,已終止了計劃在周日重新啟動運營的計劃,該工會代表10,000名乘務員表示將反對返回工作令。在夏季高峰期旅行季節,這一打擊已經影響到世界各地約130,000名旅行者。
加拿大勞資關係委員會命令航空公司工作人員在政府乾預後的周日下午2點工作,加拿大航空表示計劃在周日晚上恢復航班。
現在,加拿大最大的航空公司表示,它將在周一晚上恢復航班。加拿大航空在一份聲明中說,工會“非法指示其飛行者反對加拿大勞資關係理事會的指示”。
加拿大公共總裁馬克·漢考克(Mark Hancock)在多倫多國際機場說:“我們的成員沒有重返工作崗位。” “我們說不。”
聯邦政府沒有立即就工會發表評論,該評論拒絕重返工作崗位。
漢科克說:“整個過程是不公平的”,並說聯盟將挑戰其所謂的違憲秩序。

他說:“加拿大航空確實拒絕與我們討價還價,他們拒絕與我們討價還價,因為他們知道該政府將進入白馬並試圖挽救這一天。”
該國最大的航空公司在周日開始時表示,第一航班將在白天晚些時候恢復,但運營恢復正常的幾天。它說,有些航班將在接下來的七到10天內取消,直到時間表穩定下來。
工人離開工作不到12個小時,聯邦喬布斯·帕蒂·海杜(Patty Haidu)命令10,000名空姐重返工作崗位,稱現在不是現在與經濟危險的時候,並指出美國對加拿大施加的前所未有的關稅。 Hajdu已轉發了加拿大勞資關係委員會的停止工作。
該航空公司表示,CIRB已將現有的集體協議擴展到確定新仲裁員。
週六早些時候,加拿大最大的航空公司排除了每天約130,000人。加拿大航空公司每天約700次航班。
飛行人員在周六早上1點左右開始工作。大約在同一時間,加拿大航空公司表示,它將開始鎖定機場的空姐。
抗痛苦合同的鬥爭在周五升級,因為工會拒絕了加拿大航空公司簽訂政府董事的請求,這允許第三個選項調解員決定新合同的條款。
去年,政府強迫該國的兩條主要鐵路線在工作中與工會進行仲裁。鐵路聯盟正在起訴,聲稱政府正在消除談判中的工會槓桿。
加拿大商業委員會敦促政府在這種情況下實施約束力仲裁。加拿大商會歡迎干預。
海杜(Haidu)聲稱,她的自由黨政府不是一個反工會,他說雙方都處於僵局狀態。
根據加拿大航空公司的說法,受影響的航班的乘客有權要求對航空公司或移動應用網站進行全面修復。
該航空公司表示,在可能的情況下,它還將通過其他加拿大和外國航空公司提供替代性旅行機會。但是,他警告說,他不能保證立即重新申請,因為其他航空公司的航班已經“由於夏季旅行的頂峰”已經滿了。
加拿大航空和CUPE已在合同下進行會談約八個月,但尚未達成初步協議。雙方都說,當飛機不在航空中時,他們在薪水和無薪工作人員方面距離遙遠。
該航空公司的最新報價包括四年來,包括福利和退休金在內的總體薪酬增加了38%,即“將使我們的飛行器在加拿大獲得最佳補償”。
但是工會退後一步,說,由於通貨膨脹,提議的第一年增加了8%的增長遠遠不夠。