冥想如何使該驅動器分散注意力

這是那些火星雜色的一件，深色指甲繼續持續陽光。我寧願不離開遙遠的工作庇護所。但是，有一場快速的比賽可以在我的車上跑步，我的心情浮出水面：讀者將足以讓我通過Apple Watch在五分鐘的時間進行冥想。

的確如此 – 奇怪的是，對於某些人來說，我是通過開車進行冥想的，而且我已經做了多年了。當我將方向盤獨奏後面時，我不會打電話給朋友，也不會打電話給閱讀列表或音頻播客，即使我隨時都有一個人都想做的一個。我也不聽聲音冥想（正如我寫的那樣，這不適合我。）

我迷上的令人嘆為觀止的指南與我的智能手機無關，這很容易成為我汽車中最令人分心的設備。它完全沒有聲音。這是智能手錶在我的手腕上的觸覺評論 – 敲擊的感覺慢慢地告訴我要呼吸五秒鐘，沉默表明我呼吸了相同的持續時間 – 這使我的動力以令人驚訝的和平感。

事實證明，我不是第一個通過開車發現觸覺冥想的舒緩力量的人。斯坦福醫學院進行的一項2018年研究，稱為“慢速呼吸的汽車干預措施“提供了第一個振動座椅，通過振動整個身體，而不僅僅是手腕來幫助參與者吸入和到期。

研究中的每24名參與者除了五個偏愛這些振動而不是冥想聲音指導。他們的心率變異性（VRC）增加了，這表明他們的壓力降低了。斯坦福大學的醫生總結道：“緩慢的呼吸習慣可以將精疲力盡和瘋狂的活動的汽車的途徑轉變為舒緩和有意識的體驗。”

我不想向沒有更多道路學習的任何人推薦這個（斯坦福大學在城市和高速公路模式下使用模擬器）。即使在您看來是一個調整，您也應該在未知情況下嘗試進行新的呼吸鍛煉，然後在冒著輕質面料的危險之前先檢查醫生。但是，在組織了多年以來，我相信觸覺冥想使我的行為分散注意力不足，並且 小路 不太憤怒的道路。

我是那個去快速行駛並對紅燈生氣的傢伙。現在，我是煽動讓您進入我的路，或者讓您越過的人 – 並將紅燈視為一個金色的機會，以便您知道我擋風玻璃外面發生的一切。

因開車而分心？正確建築。

現在，如果您是那種將分心冥想的人結合在一起的人 – 認為漂浮或分區是一個最佳結果，那麼對汽車的冥想似乎很可怕。但是正如該系列多年來所說的那樣，正念不是逃脫其他地方。現在，這是一個問題，即現在您周圍的現實現實是：如果您要安全的話，這是一項至關重要的技能。

四月是 分散注意力的月份如果我們沒有強調所有這些廣泛使用的方法將驅動程序帶到他們腦海中的其他地方 – 音樂，播客，音頻書，電話 – 帶有證據表明，我們將會疏忽大意。 他們 使我們變得更糟的司機。

“每種情緒中的音樂都減少了反應時間。” 2023年關於音樂駕駛的研究。 “開車和聽音樂競爭駕駛員的認知能力有限。”聆聽較低的音量似乎會降低驅動程序的速度，但即使它也會增加他們的心率。

關於您的汽車的投票，還有更多的混合數據。 2018年在駕駛模擬器方面進行的一項研究 發現參與者在簡單的交通測試中的反應時間更快，同時聽音頻書籍，但在復雜的駕駛情況下卻較慢。 一項2024年的研究 發現飛行員在聽廣播對話時“更傾向於犯錯”，甚至比音樂更多。

至於打電話，即使它是免費的，也要忘記它。我們早就知道電話會使我們分心。 2022年，在83項研究中，一項薈萃分析得出的結論是，在駕駛“負面影響駕駛性能，使駕駛員面臨危險的交通狀況”時，正在上訴。如果您像我一樣，有一個朋友在與您交談時繼續錯過他們的高速公路，那麼知道這是貓的負面影響最小。

簡而言之，您在方向盤後面做的事情 – 我們都做點什麼。分心的駕駛 每年導致3,000多人死亡 根據國家公路交通安全管理局的說法，僅在美國。最後的薈萃分析也表明，從字面上看 任何 領導者執行的次要任務：“駕駛員的認知，手動，視覺和聽覺資源都涉及”，這意味著對道路的關注較少。

因此，如果您願意，請繼續前進；匆匆進入一塊巨大的金屬，在您腦海中的其他地方轉移。我會在這里和多個 駕駛焦慮教練 WHO 推薦各種呼吸 練習以保持鎮定在方向盤上。

而且由於Apple Watch的呼吸功能（您可以提前定義呼吸的長度），我什至不必分散自己的注意力來計算每次呼吸的幾秒鐘。我的頭腦機敏，我的隔膜平靜地擴張和合同，我的腳可以隨時按下剎車。

您的舉動，擋風玻璃之外的世界。

克里斯·泰勒（Chris Taylor）是Mashable的主要編輯。本專欄反映了作者的意見。