一項研究顯示，距大城市車站不到500米的購買可能要比購買1公里的購買費用要花費數万英鎊。
根據全國建築協會的分析，在格拉斯哥，曼徹斯特和倫敦的車站周圍發現了大量的價格獎金。
研究表明，倫敦房屋的買家支付了最大的獎金，以靠近車站。
他發現，距車站不到500米的物業吸引了8％的獎金，而距車站1500米則相同。
這相當於倫敦的房地產平均價格約為42,700英鎊，距離車站1,500 m相同。
從車站訂購1,000 m的房屋訂單為3.5％，而距車站控制的750米的房屋則為5.6％。
請注意差距：倫敦的物業距離最近的車站500 m的獎金為42,700英鎊，而與1,500米相似的物業相比
格拉斯哥在倫敦以外的英國擁有最大的郊區鐵路網絡。
在格拉斯哥大地區，大約有155個車站，格拉斯哥市中心還有其他15個地鐵站。
該分析表明，購房者為距車站不到500米的物業支付了4.6％的獎金，而與1,500米不同的物業相同。
與購買與1,500米相同的房屋的人相比，某人從鐵路或Metrolink購買不到500米的曼徹斯特的費用要高4.9％。
在現金中，這相當於曼徹斯特的平均溢價為10,900英鎊，居住在車站附近。
車站獎金自2021年以來下降了
儘管人們在城市的交通鏈接附近購買的人們支付了重要的保費，但應注意，自2021年以來，這種溢價已經縮減了。
例如，在格拉斯哥，該國在2021年確定的7.2％的溢價為今天的4.6％。
同時，他的分析還表明，與2021年相比，倫敦的車站獎金略低。
倫敦買家為2021年距車站不到500米的房屋支付了9.7％，而今天的房屋為8％。
但是，倫敦車站的獎金通常類似於預售級別，那裡的物業位於車站500 m，吸引了8.6％的獎金。
自2021年以來，曼徹斯特還看到其“高級車站”的投資從6.1％到4.9％。
購買代理人喬納森·霍珀（Jonathan Hopper）的加林頓房地產發現者認為，自2021年以來，價格溢價已經下降，因為人們已經適應了更靈活的工作規定。
霍珀說：“自2021年以來的下降獎金反映了售後現實的反映，許多專業人員都有機會在本週的比賽中工作。”
“他們總是準備為更快或更輕鬆的旅程支付獎金，但是差異並不那麼嚴重，因為他們可能不再需要在每週五天內移動。”
RICS前住宅總裁房地產經紀人傑里米·利夫（Jeremy Leaf）也認為，大流行的影響有一些有偏見的房地產價格，但他說，接近車站將來將繼續吸引溢價。
葉子補充說：“很難概括太多，因為平均值總是掩蓋起伏，跌宕起伏。” “通常，運動遵循工作模式，人們希望更靠近車站和運輸中心，並準備為此方便起來支付額外的費用。
“這也可能是出於家庭和個人原因，但通常是出於工作的動機。對於那些非社交時間工作或感到脆弱的人來說，尤其是這種情況，他們越遠離車站或運輸中心。
在格拉斯哥有8,800英鎊的房屋價格獎金，從車站500米的人靠近1,500米
靠近運輸總是很重要
根據單獨的國家研究，五分之四的倫敦人說，當他選擇購買或租用其當前財產時，靠近車站的人是“相當重要的”，或者“非常重要”。
同時，在格拉斯哥和曼徹斯特，約有60％的受訪者說，附近的車站要么“足夠”或“非常重要”。
那些居住在倫敦的人通常會更頻繁地使用本地車站，而每週一次使用軌道或管子近60％。
這是格拉斯哥的37％的鐵路和地鐵的37％，曼徹斯特的鐵路和大都市的35％。
全國首席經濟學家安德魯·哈維（Andrew Harvey）說：“我們最近的市場研究證實，交通聯繫對居住在大城市的人們很重要。”
“與格拉斯哥和曼徹斯特那些相比，倫敦的房屋買家繼續願意支付重要的溢價，以靠近車站。
“這符合我們的市場研究結果，可能反映了對首都公共交通的最大依賴。”
