在過去的十年中，英格蘭和威爾士道路上的交通代理人數量下降了五分之一以上，因為對攝像機的應用的依賴增加引起了人們對訂購該國高速公路的主要問題。
RAC分析發現，3月底，通過部隊有3,889個“專用於汽車的警察”。
根據家庭辦公室的數據，在2015年的5,005名公路警察中，這是22％。
但是，儘管軍官人數減少，但危險的駕駛定罪正在增加，服務站發生碰撞，使用幽靈登記板的使用變得廣泛，並且發動機飛行在很大程度上沒有受到懲罰。
RAC政策負責人西蒙·威廉姆斯（Simon Williams）呼籲減少交通代理人被顛倒或“新的重要措施”，以抑制那些違反道路規則的人。
他說：“從我們的分析中可以清楚地看出，專門用於道路警察服務的官員人數是10年的空心，只能被認為是對使用汽車法律的不利影響。
“我們採訪的司機對其他人對道路交通法律構成的危險，無論是速度，飲料還是毒品，使用移動手機，積極地開車或徵稅或保險。”
根據辦公室在家中的最新數據顯示，專門針對英格蘭和威爾士的公路警察數量從2015年的5,005名官員增加到3,889名。
儘管在過去十年中，道路上的攝像頭數量增加了一倍以上，但專注於移動速度應用的攝像機合作夥伴部隊中部署的代理數量也正在減少。
RAC分析發現有所下降 從2015年3月186日，“減少傷害合作夥伴關係”的工作人員在今年同一個月的工作中只有144。
內政部發言人說，儘管“主要角色”警察的數量正在下降，但其他官員也參與了交通的應用。
他們在談到Auto Express時說：“總理宣布，未來三年警察費用的增加。
“像往常一樣，今年晚些時候的臨時警察法規將定義有關武力融資津貼的更多詳細信息。”
但是威廉姆斯說，對控制我們道路的攝像機技術的依賴一直存在，可能會看到更多的駕駛者冒險認為不會被採取。
“雖然在過去的十年中，自動偵察攝像機已經變得越來越普遍，但沒有看到警車中的許多警官減少了對違反法律感到驚訝的恐懼，這可以解釋為什麼這麼多尊重法律的駕駛員對其他人的行為感到關注，他說他們的行為與他們共享這條法律。 ”他說。
不應低估“汽車警察的威懾價值”。
關於車輛犯罪的提及和統計數據支持RAC的關注點。
我們道路上的警察更少，涉及危險的駕駛犯罪。
RAC聲稱，對控制我們道路的攝像機技術的依賴性可能更多，這可能會有更多的駕駛者認為不會被捕獲
在2025年3月的12個月中，被判有5,303人犯有危險駕駛罪。
十年前，只有3,277名因危險駕駛而收到的提及，增加了62％。
最近的車輛飛行點也在很大程度上沒有受到懲罰，DVLA文件表明，去年發現了五個中大約兩個被盜的發動機。
“Bilking” – 當駕車者從燃料站離開而無需支付汽油或柴油的費用時，就會從大流行中增加，而非法的車牌和克隆的錄音也有助於創紀錄的人數逃脫自動發現板的自動識別攝像頭，以躲避自動動力的指控，同時進行更嚴肅的照相機。
最近的統計數據表明，在過去三年中，布列塔尼飲料中每天有近100名駕駛者，儘管法定限制的總人數對於如此少的交通代理人來說會更高。
與高速公路相關的認可和犯罪處於令人不安的水平，包括飲酒人數，儘管警察在警察上販運了這類罪行
即使更廣泛地使用速度攝像機，承認超過限制的駕駛員數量仍然很高。
運輸部的數據表明，有43％的駕駛員通常超過30英里 /小時的道路速度限制，而44％的駕駛員在高速公路上進行了限制，而2014年為45％和46％。
在全國速度限制為60 mph的單一道路部分上，數據表明速度從2014年的7％增加到去年的9％。
威廉姆斯說：“我們真的很想看到有更多有關交通權利的官員的回報，或者採取了新的重要措施來壓制那些違反道路規則的人。
“隨著政府即將在十多年內發布該國的第一個道路安全策略，我們希望有許多積極的措施，以減少受害者並確保所有人在道路上的安全。”
《每日郵報》還與內政部聯繫，以發表評論。
