J。黎明前，秘魯北部海岸上演了數千年的一幕，漁民將用蘆葦編成的小船拖到水邊，跪在船上，用竹子形狀的槳劃入太平洋享用早餐。幾個小時後，這些衝浪漁民帶著裝滿漁獲的漁網返回，乘著海浪到達岸邊。萬查科（靠近特魯希略市的一個海濱小鎮）的主要海灘上有魚在市場上出售，或在海濱餐廳為遊客準備餐點。
四米長的蘆葦花瓶－被稱為 馬的 香蒲 在西班牙語中，“小蘆葦馬”的意思是“小蘆葦馬”，它們的兩端直立放置在埃爾莫戈特海灘長廊附近，以便海水排出，並在第二天早上可供使用。
考古學家估計，秘魯漁民使用蘆葦船已有約 3,500 年的歷史。精緻的陶瓷可以追溯到複雜的莫切文化（公元 100-800 年）和奇穆文明（900-1470 年），描繪了騎著工藝品的人物，稱為“ 這裡 莫奇卡語，現已滅絕。 我們認為他們是 它是最早用於衝浪的船隻之一，可能早於夏威夷的原始波利尼西亞衝浪。
但如今，許多漁民相信，他們可能是最後一代使用標誌性的船捕魚的人，這些船的船頭向上翹起，可以破浪而行。魚類資源減少、塑膠污染以及大大小小的機動漁船的競爭意味著他們正在努力實現父親和祖父的捕撈量。
37 歲的朱尼爾·瓦曼喬莫 (Junior Huamanchomo) 解釋道：「我父親告訴我，以前用一兩張網，我們就捕到了很多魚。現在，我們用六張或七張網，捕獲量很低。」他是萬查科幾代漁民的後裔，至今仍然沿襲著祖傳的捕魚技很低。 被宣布 2003年成為秘魯文化遺產的一部分。
「這是因為大船會把所有的東西都撈起來並帶走所有的魚。而且他們不尊重（幼魚）的尺寸限制，」他說。
花曼楚莫14歲時就學會了這種釣魚方法。儘管他熱愛這個家庭傳統，但他看不到自己 13 歲兒子（三個孩子中的長子）的未來。
11 月的一個早晨，他準備了飽和的卡巴利托 (caballito) – 濕身後，他的體重是平時 40 公斤的兩倍，他背著一塊魚片，沿著一條狹窄的街道走到他妻子加布里埃拉 (Gabriela) 室內市場外的魚攤。在那裡，她在遮陽傘下向正在購買商品的顧客講話。 科維納 （酒吧）， 鯖魚 （鯖魚）， 鰹 （與鯖魚和鮪魚屬於同一家族）和 蛋杯 （魚卵）。
但 Huamanchomo 的漁獲量卻顯示出越來越低的產量：6 公斤中有 5 公斤是 麗莎 鯔魚是一種很受歡迎但很常見的魚，而他家漁場裡曾經盛產的更具商業價值的魚越來越少了。加布里埃拉需要從特魯希略更大的批發市場購買魚來補充她的攤位。
「對我來說，這非常令人感動，因為這是我父親教我的，我們為此感到自豪。我喜歡它，但有時，出於需要，因為孩子們必須吃飯，我會做其他工作，例如建築，」他說。
漁民也面臨造船所需原料的短缺：托托拉蘆葦。他們大約每個月一次用蘆葦重新製作容器，重新使用麻線和聚苯乙烯作為填充材料。
但在 2025 年初，廢水處理廠發生的幾次洩漏損壞了該市北部蘆葦生長的一半以上的池塘。仍在使用 Caballitos 的 40 名漁民 俱樂部並在非政府組織的技術援助下 國際保護為那些失去池塘的人建造了 13 個新池塘。
65 歲的巴勃羅·迪亞斯 (Pablo Díaz) 是幸運兒之一。他的蘆葦池沒有受到洩漏的影響。他收割蘆葦，在它們還綠的時候將它們割斷，讓它們乾燥兩週，然後將它們緊緊地綁成建造卡巴利託所需的四簇。。 這些船可以使用大約一個月，然後就會變得嚴重浸水，需要更換。
「二 同伴 完全失去了蘆葦床。 （這些床）被山體滑坡掩埋，現在已被污染。 」迪亞斯說道，並解釋說，他讓他們從池塘裡收穫蘆葦，直到它們恢復健康為止。
以這種方式捕魚了 50 年後，迪亞茲透過向好奇的遊客展示他如何騎卡巴利托來補充收入, 或者讓他們騎在一輛汽車的背上兜風。 萬查科的舊世界魅力吸引了秘魯人和外國背包客，偶爾有一車遊輪乘客經過城鎮——迪亞茲和他在木板路上出售紀念品的妻子弗洛·烏爾西亞都不能錯過這個機會。
秘魯的傳統捕魚活動受到 2018 年法律的保護，該法律宣稱其「符合國家利益」。但由於擔心秘魯豐富的海洋生態系統被過度開發，在加強對專門為卡巴利托漁民保留的五海裡沿海地帶的保護方面幾乎沒有採取任何措施。
如今，衝浪為這個陷入困境的社區提供了生命線。受到太平洋海浪和世界一流衝浪點的吸引，衝浪者紛紛湧向萬查科，許多人都迷上了卡巴利托斯。, 這項運動的古老先驅之一。許多來自漁業家庭的年輕人成為才華橫溢的衝浪者，有些人還開設了自己的衝浪學校。澳洲駐秘魯大使館已將卡巴利托漁民帶到黃金海岸，並支持萬查科的衝浪旅遊業作為經濟選擇。
秘魯保護國際組織通訊總監丹妮拉·阿米科 (Daniela Amico) 是一位狂熱的衝浪者。 「我相信，透過將衝浪與這些漁民的祖先文化聯繫起來，我們可以為他們找到新的機會，」她說。
