在中國指責荷蘭未能配合解決芯片製造商安世半導體 (Nexperia) 扣押糾紛後，全球汽車製造商的繼續生產能力面臨新的不確定性。
出於對這家歐盟汽車芯片製造商中國母公司聞泰科技的擔憂，荷蘭政府於 9 月下旬接管了該公司的控制權。作為回應，中國停止了安世半導體產品的出口，限制了從安全氣囊到中控鎖等各種重要零部件的出口。
大眾、本田和日產等汽車製造商警告稱，地緣政治衝突可能會導致生產停止。上週，歐洲汽車製造商協會警告稱，一些連鎖工廠距離停工“還有幾天”。
此後，歐洲供應商紛紛尋求豁免北京的限制，但中國政府現在指責荷蘭阻礙打破僵局的進展。
北京商務部周二在網上發表聲明，呼籲荷蘭政府“停止干涉”安世半導體的內政，並敦促其“建設性地”解決供應鏈問題。
荷方執意單邊做法，不採取具體措施解決問題，勢必加劇全球半導體供應鏈的負面影響。 ” “中國和全球工業界都不想看到這種情況。 ”
該聲明對白宮和歐盟官員最近表示可能很快找到解決爭端的長期解決方案的聲明提出了質疑。
唐納德·特朗普上週在與中國國家主席習近平會談後對一觸即發的貿易戰發表了看法，稱北京將“採取適當措施，確保安世半導體在中國的設施恢復貿易”。
荷蘭政府在控制這家芯片製造商時援引了冷戰時期的法律，罷免了其董事長張學政，部分原因是擔心聞泰科技會將其知識產權轉讓給其擁有的另一家公司。
此前，美國今年夏天早些時候對 Nexperia 的領導地位表示擔憂。法庭文件顯示，美國國際安全與防擴散辦公室六月份告訴荷蘭外交部：“該公司的首席執行官仍然是同一個中國所有者，這一事實是有問題的……幾乎可以肯定，首席執行官將不得不被更換。” »
上週，當 Nexperia 告訴客戶其中國工廠的所有供貨已暫停時，爭端進一步加劇。儘管 Nexperia 的芯片是在歐洲製造的，但大約 70% 在中國進行封裝後再分銷。
時事通訊促銷後
荷蘭經濟部發言人告訴路透社，兩國政府之間的談判仍在進行中：“我們仍與中國當局和我們的國際合作夥伴保持聯繫，努力尋求有利於安世半導體和我們經濟的建設性解決方案。” »
網絡攻擊迫使英國最大的汽車製造商捷豹路虎 (Jaguar Land Rover) 在 9 月份停止生產後，這場衝突加劇了英國汽車製造商面臨的混亂。
捷豹路虎恢復生產，為 10 月份英國工廠帶來小幅提振。專家估計，此次攻擊給英國經濟造成了約 19 億英鎊的損失，影響了該公司供應鏈中多達 5,000 個組織。
