新一代人工智能可以對他的答案進行“置信度評估”，可以使算法更加可靠，並加速其在關鍵安全情況下的實施。
開發名為“不確定性——了解人工智能”的技術的科學家表示，它消除了幻覺的風險——計算機算法在擁有不完整或矛盾的數據時產生的虛構答案。
新的 人工智慧 相反，當助理面對不完整的證據時，他會提供對情況的最佳評估，但確認他不確定。
然後，操作人員可以決定推遲答案的權重，並在需要時尋求其他信息。
開發了名為“不確定性引擎”的人工智能助手的初創公司 Digilab 已經與一家主要製造商合作設計新一代小型核反應堆，這些核反應堆未來可能會放置在離人們住家更近的地方。
它可以幫助工程師在不承擔風險的情況下加速開發。
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該公司創始人蒂姆·多德威爾 (Tim Dodwell) 告訴天空新聞：“雖然我們正在將人工智能應用於能源、海洋安全和健康等具有變革意義的領域，但不確定性確實很重要。
“我看不到人工智能真正的未來，除非我們回答另一個問題：我們能相信它嗎？人的生命是一個賭注，人們必須對算法的作用負責。”
天空新聞受邀加入一個測試海上不確定性引擎的團隊，他們相信這可能會改變複雜海洋航線規劃的遊戲規則。
人工智能助手應用於高效的帆船上，幫助繪製最快或安全的路線。
目前它還不能在比賽中使用，但它可以幫助下一支參賽隊做好準備並了解如何從船上獲取更多動力。
間諜喬斯·克雷斯韋爾 (Jos Creswell) 表示，一級方程式等離岸比賽利潤微薄，而人工智能可以幫助打破海量數據。
D-n-Creswell表示AI助手可以幫助你“給你一個優勢”
“屏幕上顯示了很多很多信息，”他說。
“你可以獲得有關風、海況、船隻性能以及與你競爭的其他船隻位置的信息。
“對此進行定量測定並將其還原為我們理解的東西然後做出反應確實很困難，因此使用人工智能確實非常有用。
“這可以讓你了解可以做出哪些改變，從而在競爭中獲得優勢。”
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多德威爾表示，人工智能助手還可以降低大型油輪和貨輪的燃料成本和二氧化碳排放量，為船員提供最有效航線的建議。
“在長途旅行中，例如從澳大利亞到南安普頓，風力和海洋因素存在不確定性。
“我們真正想要的是人工智能來研究我們可以採取的不同路線的選擇，並捕捉這些天氣條件的不確定性
“他還可以捕捉運輸航行中的不確定性——例如，蘇伊士運河是否關閉。
“明智地做到這一點，節省 1-5% 就意味著總體效率的巨大好處。”
多德威爾補充說，節省5%的燃料消耗將使航運業每年減少60萬噸碳排放，相當於道路上減少30萬輛車輛。
