當你脫離電網後，你的 iPhone 會不再幾乎毫無用處嗎？
彭博社蘋果記者 Mark Gurman 剛剛寫道 訂閱他的 Power On 時事通訊 關於衛星 iPhone 的夢想。需要明確的是，iPhone 不會像即將推出的那樣成為一款功能齊全的衛星電話 被恐龍吃掉了 在 侏羅紀公園3 （我不是唯一記得這一點的人）。但戈爾曼指出，一些新功能可能會讓 iPhone 在盲區連接競賽中成為微弱的贏家。
具體來說，據說即將推出一個應用程序編程接口（API），它將允許第三方開發人員在構建時考慮蘋果的衛星功能。
例如，蘋果公司採取的方法與 T-Mobile 與 Starlink 的 T-Satellite 合作夥伴關係截然不同。通過 T-Mobile，您每月可以並且將會獲得超過 10 美元的額外收入 在某種程度上 死區的功能覆蓋範圍，通過 SpaceX 的各種流媒體傳輸給您 阻擋天文學 衛星。
另一方面，蘋果似乎以艱難的方式做事。它有一個名為衛星通信集團（SCG）的內部部門，與一家名為 Globalstar Inc. 的小型衛星提供商合作，首先收集有限且乏味的舊衛星。 它是在比爾·克林頓擔任總統時推出的。戈爾曼寫道，蘋果的 SCG“與公司的無線軟件、硬件技術、業務開發和監管事務部門密切合作”。
通過這些俗氣的衛星免費（暫時）傳輸少量數據從來都不是 iPhone 的標誌性功能之一，而且使用這些功能也從未如此簡單。但 iPhone 14 將於 2022 年通過衛星獲得緊急求救信號，然後是路邊援助，然後是通過衛星發送一些盲區短信——如果你可以的話。 像希曼一樣高舉你的 iPhone 並將其指向開闊的天空。
戈爾曼寫道，未來可能會出現一些奇蹟，比如不必在天空中擺出那種奇怪的姿勢，在不打電話給塔台的情況下發短信時不會減少照片，以及在離線的地方使用蘋果地圖時不會丟失地圖信息。
但是，允許開發人員嘗試使用衛星功能做任何事情的 API 可能具有最大的潛力。有一天，徒步旅行初學者的 iPhone 用戶可能會成為徒步旅行的專業人士，他們註冊了諸如 Garmin 訪問 導航路徑。因 Amazon Flex 驅動程序在偏僻的地方運行而感到壓力的用戶可以不必提前下載地圖，或者 讓他們的工作效率變得一團糟。
蘋果公司不斷改變其計劃何時真正開始對衛星功能收費的說法（如果有的話），這使得 iPhone 不需要的衛星功能比 T-Mobile 的付費服務等服務更廣泛地使用。截至 2022 年，我們應該… 兩年免費服務 隨著新 iPhone 的出現，這個術語已經 擴展 第二年，然後今年九月我們又得到了另一個 延期一年。這可能是因為蘋果計劃只在衛星功能準備好黃金時段時才收費，而蘋果現有的功能雖然很漂亮，但目前還不足以證明收費是合理的。
