該菜餚的母公司Ecostar將其5G頻譜許可證出售給AT＆T至230億。 根據協議。
作為T-Mobile協議在2019年收購Sprint的一部分，司法部已將其轉變為第四個主要無線運營商。這道菜挺身而出，從斯普林特（Sprint）贏得了增強手機，支付了44億美元購買預算承運人和其他預付資產。從那以後，這道菜花了數十億美元購買頻譜來建立自己的5G網絡，根據聯邦通信委員會的到期，該網絡已接近美國人口的80％，以滿足某些覆蓋範圍的需求。
但是這道菜很難償還上升貸款，這導致了2008年埃克斯塔爾的回歸。
4月，埃隆（Elon）給埃隆·馬斯克（Elon Musk）擁有的SpaceX FCC寫了一封信 告訴ecosar 衛星連接性的AWS-4（2GHz）頻譜“簡單地使用”。幾週後，FCC椅子佈倫登汽車 調查已經開始 在Ecostar的5G擴展中，該公司批評自運營商賺取以來的慢速建造，並失去了移動客戶。該汽車還質疑使用AWS-4光譜的Ekostar，與AT＆T一致。
他說，他說，他不必擔心擁有第四家汽車的移動提供商，並且在美國沒有“魔術數字”在公開會議上舉行比賽。他說：“我們一直在尋找不同因素的融合，以確保有足夠的競爭” 經過 可怕的網絡。
現在，Ecostar使用其他公司的基礎架構成為混合移動網絡運營商，該公司是在自己的網絡上運行的運營商。如新聞報表中檢測到的，Boost Mobile通過AT＆T塔和T-Mobile網絡提供了連接性。恩德納說：“這確保了增強移動設備的生存。” “這給了他們錢，但是最後，他們沒有太多網絡。”
Ecostar表示，隨著時間的流逝，增強移動的無線網絡將刪除網絡的各個部分。該菜餚的5G網絡項目始於2022年的Beta，尚不清楚是什麼創世紀是什麼，從那時起，沒有更多的動作。 Dish Co -Indounder Charlie Erzen在新聞稿中說：“ Ecostar和Boost Mobile FCC的網絡建設達到了里程碑。” “但是，AT＆T和Hybrid MNNO交易的這種範圍銷售是解決FCC頻譜實用程序問題的關鍵步驟。”
同時， AT＆T說30MHz 在600MHz的3.45GHz中頻頻譜和20MHz的低頻光譜中，它將獲得5G的“整個美國”。 Ecostar首席執行官Hamid Akhavan表示，這筆230億美元的交易將在2016年中期結束，並且資金將用於還清債務，同時剩下的“戰略機會”繼續持續。
