星艦最新發射測試的令人驚嘆的圖像顯示了飛船墜入泰國灣蔚藍海水之前的最後幾秒。
太空探索技術公司 發射 第11次飛行試驗 10月12日，巨型星艦火箭發射升空，並實現了所有目標。正在開發的車輛包括一個“船”上部和一個超重型助推器，兩者都是可重複使用的。兩者的高度均接近 400 英尺（122 米），不過 SpaceX 計劃向前發射更高的升級版 3 (V3) 飛行器。
Starship V2 於週一（10 月 13 日）從 SpaceX 位於德克薩斯州南部的 Starbase 設施發射升空。它在過去一年的試飛中給該公司帶來了問題，但 Flight Test 11 及其前身在最後一次飛行中挽救了火箭。為了讓大家明白這一點，SpaceX 已經 啟動視頻 來自這個支持者在潛入墨西哥灣底部的新家之前最激動人心的事件。
飛行測試 11 實現了所有任務目標。看起來 SpaceX 將改進 Flight Test 10 中發現的一個問題，即當上級反轉時，飛船上出現了明顯的結構損壞。 地球的大氣層–
船舶在印度洋登陸和軟著陸的原因 完美的畫面 V2 的最後一次飛行在升空後大約一個小時結束。但超重型助推器在執行任務後僅約 6.5 分鐘就唱響了絕唱。這是該超重型助推器的第二次飛行，也是第二個被重新佈置的助推器。這是 SpaceX 努力使 Starship 完全可重複使用的一部分。
Enterprise 是 SpaceX 設想的將創造人類永久存在的火箭。 火星 ——該公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）估計，這需要進行一千多次嘗試。其中一個取決於飛行器一次又一次著陸和發射的能力。
美國宇航局還選擇星際飛船作為該機構即將推出的月球著陸器。 阿爾忒彌斯3號 該任務旨在自 1960 年代和 1970 年代的阿波羅任務以來首次將宇航員的靴子送上月球，NASA 希望在 2027 年啟動該任務，這給 SpaceX 做好星際飛船投入運行準備的時間錶帶來了壓力。
除了飛船和超重型濺落之外，Flight 11 的成功還包括部署星鏈質量模擬衛星，在太空中重新點燃飛船的猛禽發動機。以及超重型在助推器減速和著陸燃燒期間的新發動機燃燒啟動順序。
超重型和船舶都設計為返回星際基地進行快速維修。儘管這兩個級都無法用於本次任務，但 SpaceX 已使用連接在發射塔上的巨型機械臂（稱為“Mechazilla”叉臂）捕獲了 Super Heavy 3 次。儘管馬斯克表示 SpaceX 的首次嘗試將在 2026 年初進行，但該船的上部也被設計為由發射塔的手臂捕獲。
