隨著政府關閉進入第二個月，空中交通管制員的短缺繼續導緻美國機場航班延誤，新澤西州的紐瓦克機場出現了兩到三個小時的延誤。紐約市應急管理辦公室週日表示，紐約的延誤經常蔓延到該地區的其他機場。
從紐約出發或途經紐約的乘客可能會遇到航班時刻表變更、登機口被佔用以及錯過轉機的情況。今天乘坐航班的任何人都應該在前往機場之前檢查航班狀態，並預計要等待很長時間，”社交媒體帖子補充道。
據 FlightAware 報導，休斯頓喬治布什洲際機場、達拉斯沃斯堡國際機場和芝加哥奧黑爾機場以及舊金山、洛杉磯、丹佛和邁阿密的主要機場也出現了數十次延誤和一兩次航班取消。
FlightAware 表示，截至週日晚上，進出美國的航班有 4,295 次延誤和 557 次取消，所有這些都與管制員短缺無關。 7月停運前，約69%的航班準點，2.5%被取消。
美國運輸部長肖恩·達菲警告說，乘客將開始看到更多的航班中斷，直到管制員沒有薪水。我們加班加點以確保系統安全。我們將減慢交通速度，你會看到延誤，我們將取消航班以確保系統安全，”達菲週日在哥倫比亞廣播公司的“與瑪格麗特·布倫南一起面對國家”節目中說道。
他還表示，他不打算解僱不上班的空中交通管制員。達菲說：“當空中交通管制員決定養家糊口時，我不會解僱他們。” “他們需要支持，他們需要錢，他們需要工資支票。他們不需要被解僱。
十月初，達菲警告空中交通管制員，如果在政府關閉期間請病假而不是無薪工作，可能會被解僱。即使少數監管機構沒有到崗也會造成問題，因為美國聯邦航空管理局的監管人員嚴重短缺。
美國聯邦航空管理局週五表示，約 13,000 名空中交通管制員已經無薪工作數週。運營多個機場和個別機場塔台的區域控制中心可能會遇到人員短缺的情況，但並不總是會導致航班中斷。
根據航空分析公司 Cerium 的數據，10 月份的航班數據顯示，隨著時間的推移，美國大多數主要機場都表現強勁，儘管整個月都存在孤立的人員配備問題。在關閉之前，美國聯邦航空局 (FAA) 就已經在應對約 3,000 名空中交通管制員的長期短缺問題。
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