易捷航空老闆表示，他可以在英國各地部署更多飛機，因為他正在尋找更便宜的旅行中心，遠離日益昂貴的倫敦機場。
這家橙白相間的航空公司首席執行官肯頓·賈維斯(Kenton Jarvis)週日對《每日郵報》表示，英國的支線機場比倫敦的機場“物有所值”，其中希思羅機場因其高昂的票價而受到尤其批評。
賈維斯說：“我們將把飛機部署在機場費用有吸引力、我們認為需求會很高以及我們能賺最多錢的地方。”
他強調，易捷航空已在曼徹斯特、利物浦、布里斯托爾和愛丁堡的樞紐增加了飛機，併計劃明年在紐卡斯爾開設基地。 “我們還沒有在倫敦添加任何東西，”賈維斯說。 “在英國，這些地區代表著更高的價值。”
搭乘航班：易捷航空轉向支線機場以節省成本之際，旅遊業老闆抨擊政府提高行業稅收以提供資金
易捷航空為了節省成本而轉向支線機場之際，旅遊業的老闆們指責政府增加該行業的稅收以資助公共支出。
本月早些時候，航空公司和旅行團 Jet2 首席執行官史蒂夫·希皮 (Steve Heapy) 指責工黨部長將該行業視為“搖錢樹”，並警告說，成本上升將使度假者的度假成本更高。
人們憤怒的主要原因之一是航空旅客稅（APD）的增加，這是對從英國機場起飛的航班徵收的一種稅。該稅由航空公司支付，但通常通過機票價格轉嫁給客戶。
在其第一個 預算 去年，Rachel Reeves 宣布短途國際航班的 APD 將從每位乘客 2 英鎊增加到 15 英鎊。該措施預計將於明年4月生效。
但在最新的預算中，財政大臣表示，從 2027 年開始，官方發展援助將根據 通貨膨脹進一步增加成本。
與此同時，在里夫斯宣布計劃提高價值超過 50 萬英鎊的商業建築的徵稅後，機場的商業稅率將上漲數百萬英鎊。
著陸坎坷：肯頓·賈維斯 (Kenton Jarvis) 認為易捷航空股價波動
這意味著倫敦的主要機場——希思羅機場和蓋特威克機場——的票價可能會在四年內增加一倍以上。票價上漲可能會加劇希思羅機場和航空公司之間的緊張關係，因為旅遊中心正在考慮提高機票價格以抵消不斷上漲的稅單。這些較高的收費反過來可能會導致乘客的價格上漲。
但賈維斯警告說，如果價格上漲被轉嫁，可能會導致注重成本的度假者的客運量急劇下降。他說：“我們必須將其轉嫁給客戶，我想這會導致需求崩潰。”
希思羅機場已經在努力說服航空公司支付更多費用來資助擴建工程，希思羅機場表示，到 2031 年，該機場將每年接待 1000 萬名乘客。
DIY投資平台
阿傑·貝爾
阿傑·貝爾
輕鬆投資，隨時可用的錢包
哈格里夫斯-蘭當
哈格里夫斯-蘭當
免費基金交易和投資理念
互動投資者
互動投資者
一次性投資每月 4.99 英鎊起
自由貿易
自由貿易
基本計劃現在免費投資 Isa
交易 212
交易 212
免費股票交易，無賬戶費用
附屬鏈接：如果您訂閱產品 This is Money 可能會賺取佣金。這些優惠是由我們的編輯團隊選擇的，因為我們認為它們值得強調。這並不影響我們的編輯獨立性。
